"La panne de l'oléoduc survenue en 2006 ne permet pas d'acheminer de pétrole, mais une fois les réparations achevées, on pourrait trouver plusieurs variantes d'utilisation de la conduite", a-t-il affirmé, soulignant que la partie lituanienne entretenait des contacts permanents avec les énergéticiens russes et biélorusses.
Les fournitures d'or noir russe ont été suspendues à l'été 2006 suite à une panne survenue sur le tronçon biélorusse de l'oléoduc. Il s'agit de la ramification reliant la Biélorussie, la Lituanie et la Lettonie.
Interrogé sur la vente éventuelle d'actions de la raffinerie polonaise Mazeikiu Nafta à un investisseur russe, le diplomate a souligné que cette transaction ne faisait que confirmer l'importance de l'oléoduc Droujba.
A l'heure actuelle, la raffinerie appartient au polonais PKN Orlen. Les médias polonais ont annoncé en février dernier que le propriétaire pourrait céder 25% du capital pour 1,25 milliard de dollars à un investisseur stratégique russe, par exemple à Rosneft, sous réserve de reprise des livraisons par l'oléoduc Droujba.
Mazeikiu Nafta regroupe trois entreprises: l'unique raffinerie de Lituanie (d'une capacité de 12 millions de tonnes de pétrole par an), un terminal pétrolier et un réseau de canalisations de transport. Au terme de 2009, le bénéfice net de la société a atteint 440,8 millions de dollars et la recette 23 milliards.

source : Ria Novosti