"Du point de vue économique, le gazoduc caspien est un projet beaucoup plus solide que ses concurrents. Il vise l'élargissement des systèmes de transport gazier existants, insuffisants pour répondre à la demande de gaz. En outre, il ne s'agit pas d'un projet isolé", a déclaré M. Denissov.

La Russie, le Kazakhstan et le Turkménistan ont signé le 20 décembre 2007 à Moscou un accord portant sur la construction du gazoduc caspien, dont le réseau devrait s'étendre le long de la côte orientale de la Caspienne, et avoir un débit de 20 milliards de mètres cube par an. Selon le ministre russe de l'Energie et de l'Industrie Viktor Khristenko, il devrait être mis en service avant la fin 2010.

Selon M. Denissov, un projet de modernisation du gazoduc soviétique Asie centrale-Centre est également en cours d'examen.

"En plus des trois pays mentionnés, l'Ouzbékistan serait impliqué, car un tronçon du gazoduc Asie centrale-Centre passe sur son territoire. Cette base, créée pendant l'époque soviétique et qui fonctionne encore, n'est pas en mesure de satisfaire les besoins croissants", a-t-il ajouté.

"Notre projet de gazoduc caspien a donc plus de chances de voir le jour que les variantes virtuelles du type Nabucco", a-t-il fait savoir, estimant que les perspectives d'approvisionnement du projet de l'Union européenne étaient floues.

Le gazoduc Nabucco est conçu pour relier la mer Caspienne à l'Autriche via le territoire turc. Soutenu par l'UE, le projet Nabucco réunit la Turquie, la Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie et l'Autriche. Les travaux devraient commencer en 2010.

Comme l'a rappelé M. Denissov, le projet Nabucco pourrait avoir trois fournisseurs: l'Azerbaïdjan, l'Iran, et le Turkménistan. Selon lui, "les réserves azerbaïdjanaises sont insuffisantes pour fournir entre 20 et 30 milliards de mètres cubes par an. L'Iran possède les deuxièmes réserves au monde après la Russie, mais elles ne sont pas encore toutes prospectées et mises en valeur, ce qui rend nécessaire la mise en place d'une infrastructure appropriée".

"On ne peut parler de Nabucco qu'au futur", a-t-il conclu.

source : Ria Novosti